厦企航展拿下可观订单造飞机建机场瞄准低空商机
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通用航空潜力巨大
22日在北京召开的全国低空空域管理改革工作会议,讨论了《低空空域使用管理规定》、《无人驾驶航空飞行器管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等法规草案。深化低空空域管理改革的制度建设正在紧紧跟上。
数据显示,2013年,我国通航企业达到189家,通用航空器1654架,比增23.2%;通航飞行59.1万小时,比增14.3%。
预计到2020年,我国通航作业飞机将超过5000架,通用航空作业量每年将过200万小时,年均增速19%,国内通用航空需求总价值将达155亿美元。 (据新华社11月22日电)
珠海航展刚刚落幕,厦门一家成立不到两年的航空科技公司在该航展上崭露头角,顺利接到2架CTLS飞机订单,这款目前全球最畅销的轻型运动飞机之一,正在厦门生产。此外,厦门另一家涉及直升机机场建设的公司,其所属集团也在该航展上拿下至少3架世界一流直升机的销售订单。
全球最畅销轻型运动飞机之一德国CTLS开始在厦门制造。(资料图)
引进德国技术 造CTLS飞机
记者注意到,这两家涉足通用航空产业的公司背后,都有其他行业大佬的强力支撑——前者由一位厦门光电产业大佬出资225万美元注册成立,后者的大佬则是一位房地产行业的闽商。业内人士认为,全国低空空域改革有望全面推开,通用航空产业或将步入“黄金时代”。
前天下午,记者在集美一个占地3000多平方米的飞机制造厂房里看到,一架崭新的CTLS飞机已经顺利“生产”。
该公司负责人谢先生坦言,去年7月份,这家航空科技公司在厦门注册成立后,当年11月份就在集美设立技术转移中心,引进德国的CTLS飞机制造技术,在厦门进行制造。
据介绍,这款可以乘坐两人的轻型运动飞机,飞行时速可以达到220公里。该款飞机推向市场后,每架售价在200万元左右,预计明年将有30架左右会在厦门完成制造。
厦门一房企在福建多地建机场
“我们老板非常看好通航产业。”谢先生说,投资成立这家航空科技公司的老板,正是厦门光电产业的一位大佬。而且,这位制造业出身的大佬本身是一名狂热的航空爱好者,在台湾拥有自己的飞机。
记者注意到,厦门通用航空产业的链条正在逐步完善,除了有企业制造飞机,还有企业建设机场、销售飞机。去年2月份,厦门环岛路海边建成一个直升机服务中心,这个投资上亿元的项目资金,来自一家从事房地产行业的民营企业。该企业一位负责人钟先生说,公司涉足“通航”产业后做得风生水起,目前,该公司在福州、厦门、龙岩、武夷山等地建设机场,同时也在销售世界一流、造价数千万元的直升机。(文/图 记者 汪长福)
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