印度煤炭进口量2013年攀升21dd-【新闻】
印度煤炭进口量2013年攀升21%
矿业调研机构OreTeam日前发报告称,2013年印度煤炭进口量将攀升21%至1.52亿吨,主要由于国内短缺严重,致使电力生产商增大了购买量。OreTeam预计,今年印度煤炭载货量或将增至1.7亿吨。
尽管坐拥全球第五大煤炭储量,但始终“难产”的法律法规和官僚主义作风,使得印度新煤矿开发进程缓慢、老旧煤矿又面临枯竭,因此不得不依靠进口煤弥补国内需求,眼下该国是仅次于中国和日本的全球第三大煤炭进口国。
OreTeam指出,大多数进口量来自印度尼西亚、南非、澳大利亚和加拿大。数据显示,2012年印度动力煤、焦煤和冶金煤的总进口量约1.26亿吨。
OreTeam负责人普拉卡什·杜武里表示:“国内电力需求日渐扩大,是印度煤炭进口量激增的主因。”未来几年,印度动力煤进口量将继续增长,该国计划提高人均电力消费量至779千瓦时,这相当于全球2600千瓦时平均水平的30%。
此外,价格疲软也是刺激进口的原因之一。去年9月,基准动力煤价格创下近4年来最低水平,跌破77美元/吨,主要由于澳大利亚、印度尼西亚和美国等地出现供应过剩的状况。
在美国,页岩革命让越来越多的煤炭“无事可做”,加上环保呼声日渐高昂,煤炭产量随之被囤积。眼下,动力煤价格有所回升,但增幅较小,不超过82美元/吨。
印度煤炭部此前表示,国内煤炭产量仍将供不应求,预计本财年供应缺口达1.55亿吨。
截至3月31日本财年里,印度发电量预计增长7%至9750亿千瓦时,其中大部分电量均来自煤炭。为了赶上需求增长的步伐,印度政府计划批准更多电力项目。
目前,印度超过80%的煤炭产量,均产自国有煤炭公司印度煤炭(CIL),但过去6年来,该公司一直未能达到生产目标。事实上,在环保减排的压力下,获得项目审批变得越来越难,加上铁路等基础设施得不到大幅改善,CIL产量一降再降。
去年4月—12月,CIL煤炭产量比预期目标减少4%,约3.192亿吨。CIL曾预计,2016年至2017年间,印度将出现3.5亿吨的煤炭短缺。届时,印度尼西亚有可能成为最大受益者,印度超过50%的煤炭进口量均来自该国。
1月21日,高盛(GoldmanSachs)发报告称,2014年至2017年间,全球电力煤需求将上涨2.75个百分点,印度、日本和韩国将是带动这一需求上涨的主力军。
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